近来，“2024年度我国铁道学会科学技能奖”评选成果发布，我国中车掌管研讨的科技成果别离荣获特等奖1项、一等奖2项、二等奖6项、三等奖12项。再次展示了我国中车活跃融入国家立异体系，加速开展新质生产力，只争朝夕推动严重产品立异，显示了我国中车在轨道交通配备范畴产品和技能的硬实力。

　　复兴号高原双源动力会集动车组是面向国家川藏铁路建造和铁路配备立异开展等战略需求，研发的世界首款适用于高原环境内燃、电力双源动力会集动车组。动车组针对高海拔、多地道、跨电气化和非电气化运营等运用环境及线路需求，霸占了高原环境适应性、双源动力集成、内电双控等核心技能难题，填补了高原环境轨道交通配备范畴技能空白，完成了川藏铁路拉林段注册运用及拉林拉日线的贯穿运营，完成了复兴号动车组对31个省区市全掩盖，动车组居世界领先水平。

　　中老铁路动车组是贯彻落实习提出的“要把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的严重铁路配备工程。通过技能攻关，霸占了跨国运转彼此连通、自适应压力操控、列车安全归纳监测和工业规划形意交融等关键技能，破解在接连长大坡道、地道及海拔落差大等杂乱地理环境和高温高湿条件下，车辆舒适和平稳运转等难题，成功研发了选用我国规范规划制作的首款跨国彼此连通运营动车组，建立了国内首个我国规范“一带一路”出口动力会集动车组技能渠道，到达世界先进水平。

　　多源混合动力动车组集成了两种或三种动力源，研讨了模块化、渠道化、系列化的整车体系集成、多源动力驱动体系、高压大容量高功率动力电池组、高集成度内燃动力包、多战略能量办理体系、自主化网络操控办理体系、自主化制动体系等关键技能，具有应急救援功用，完成了跨线运转的全新交通形式，是我国铁路交通范畴从无到有的严重突破，到达世界领先水平。