清晨的薄雾中，西渝高铁前锋段的建造者们正在“四桥一隧”控制性工程上繁忙；镇广高速前锋段，白马渠江特大桥已全桥贯穿，桥梁工程与路途工程同步推进……这一幕幕炽热场景，正是四川省广安市前锋区交通建造的生动描写。近年来，该区以“交通强区”战略为引领，全力构建外联内畅的现代化交通网络。

　　4月7日，在前锋区交通建造指挥部会议室，一张张工程进展表和施工图纸规整地张贴在展现板上，不一样的色彩的符号笔明晰地标示出各个严重交通项目的推进情况。

　　“咱们树立了‘周搜集、旬通报、月交账’作业机制，将交通三年大会战归入绩效考核，本年以来展开了4轮监察，倒逼项目高效压茬推进。”前锋区交通运送局党组书记许永曾说。

　　在西渝高铁代市镇施工现场，只见工人们正在进行桥梁上部结构施工，混凝土泵车伸出长长的臂架，将混凝土源源不断地输送到施工点位。

　　在镇广高速白马渠江特大桥建造现场，施行工程人员正在为桥面铺装做最终预备。“这座大桥是项目的要害控制性工程，主拱合龙后，咱们立刻开端桥面施工。”该项目担任人段绍张介绍。在桥面上，工人们正在装置径流系统，为行将开端的沥青铺筑创造条件。

　　S204渠华路黄锋至响水河段的施工现场，挖掘机、压路机等施工机械有序作业。现场技术担任人说，该路段选用分段施工的方法，保证工程质量和进展。

　　全境严重交通项目顺畅推进，得益于机制保证。“咱们经过‘三方同督’机制保证工程质量，‘三色预警’准则把控工程进展。”许永曾说，在项目批阅环节，该区推广的“并联批阅＋容缺处理”形式显着提高了功率，G660渝广同城大路项目很快就完结了线路选址作业。

　　不只如此，S316桂兴至代市段改建工程的前期作业也在稳步推进。“项目已完结省市工可批阅，正在进行规划投标。”担任前期作业的前锋区交通运送局副局长杜城均说。

　　与此一起，其他储藏项目的前期证明作业也在有序展开，为前锋区未来的交通展开奠定坚实基础。

　　“现在超限卡车显着少了，出行安全多了。”4月8日，桂兴镇大店村乡民李莉快乐地说。这样的改变，得益于前锋区交通运送局展开的精准治超举动。

　　为精准冲击超限超载行为，该局在G350、S204等重要路段设置2个固定治超站，24小时不间断值守。一起，组成活动法律队，依据货物运送企业运送特征，在三桂路等要点路段迟早顶峰添加巡查频次。“咱们树立了货物运送企业‘红黑榜’准则，从源头上标准装载行为。”前锋区交通运送法律服务中心主任汤彩霞说。

　　在公路维护方面，前锋区公路办理维护段立异施行“五化”作业法。在S204维护现场，维护工人正运用新式环保冷补料进行路面修补。该修补资料具有施工快、寿命长、修补后当即就能通车的特征，极大地提高了路面维护功率。针对县道公路，路面灌缝预防性维护定时展开，保证桥梁路途情况安全安稳。一起，安排专业方面技术人员对区内21座桥梁进行“体检”，保证每座桥都树立健康档案，施举动态监测。

　　此外，前锋区公路办理维护段还对县道公路药桂路急弯陡坡路段展开行道树专项修剪。“树枝修剪后视野好了，还装置了广角镜，再没出过事端。”该维护段副段长张音表明，前锋区将持续推进公路维护标准化、标准化建造，为大众营建“畅安舒美”的出行环境。

　　在观塘镇仁和村，总长3.3公里的工业路途正在修建中，该项目是前锋区本年展开的以工代赈项目之一，旨在经过完善工业路途、水利等配套基础设施，促进工业高质量展开，推进村庄出产生活条件和展开环境显着改进。

　　据了解，该项目总投资850万元，结合项目所需劳作技术，采纳“训练＋上岗”的形式，结合工程建造展开以岗代训445人。估计吸纳300名大众务工，发放劳务酬劳33.47万元。

　　交通条件的改进，为前锋区工业高质量展开注入了新动能。四方山旅行环线的开工建造，将欢欣坪等旅行景区与青花椒工业园区串联起来；40公里村庄复兴工业路的稳固提高，让特征农产品走出了大山；“四好村庄路”省级示范县的创立效果，正转化为村庄复兴的微弱动力。

　　“每一条路途都是经济线。”许永曾表明，交通建造不只直接带动了工作，更促进了工业集聚和转型晋级。跟着镇广高速前锋段二季度竣工、G660渝广同城大路本年开工建造，交通的“乘数效应”正在持续开释。

　　下一步，该区将持续依照“打通大动脉，疏通微循环”的思路，以融入成渝区域双城经济圈为抓手，着力四向拓宽，疏通南下北上出口，构建城区环线，打通大动脉，加快构成“一港口两高速三铁路四横五纵”的交通骨架网络，一个立体化的现代交通系统正在这片热土上加快成型。（李恒江、丁彦博）